相对铅酸电池，锂电池能量密度更大，轮回寿命更长，同时金属锂对境况的污染相对较幼。正在汽车低压电池界限，锂电的使用也越来越平常，固然从实践情景来看，锂电对铅酸的发达相对徐徐，但趋向已显，另日仍有较大的商场空间。

　　每辆汽车（囊括纯电动汽车）都有1-2套低压电池体例。日常来讲，低压体例囊括12V，24V，48V，个中12V和24V相仿，12V厉重是使用正在商用车乘用车，24V厉重用正在油罐车，工程车，重汽、重卡等。

　　正在新能源汽车中，出于人体太平与车辆把持的商酌，全数驾驶舱筑筑无法直接接入400V/800V动力电池，且动力电池的启停需求独立电源把持，因而，新能源汽车务必装备低压电源。每台车均装备1套低压体例，规格为12V或48V，用于动力电池继电器开合、智能驾驶辅帮筑筑、文娱筑筑、车载电器、照明、仪表盘供电。

　　曩昔景来看，跟着汽车电气化及智能化经过加快，智能座舱域、智能驾驶域的功用日渐厚实，车辆对待汽车低压电池的本能恳求也日益增高，铅酸电池正在汽车中的运用寿命大幅度缩短，影响了消费者的平常运用，也限造了汽车向更高水平智能化的先进。相较而言，锂电池延续大倍率放电的本领更强、轮回本能更好、能量密度更高，与此同时正在亏电时安宁性更好，而且锂电池不含铅，相对特别环保。电动车企业和一面燃油车企业已接续将低压电池从铅酸途径切换为锂电途径。

　　比亚迪、广汽、上汽、吉祥、长安，特斯拉、理念、保时捷、宝马、奥迪车企都正在神速推动，伸张去铅化比例。一览多讨论数据显示：2024年中国乘用车12V锂电池商场范围47.8亿元，到2028年商场范围将抵达130.1亿元。

　　总体来看，汽车低压锂电池行业处于成长初期与高速生长远之间的阶段，另日拥有很大的远景，加倍是正在节能与新能源汽车行业。跟着当局对新能源汽车的搀扶计谋逐步加大、商场产能的逐步开释、本领使用界限的日益拓展，商场潜正在商场空间广宽，行业内企业逐步增加，另日商场比赛能够会加剧。

　　《2024-2030年汽车低压锂电池商场及企业调研叙述》是深圳一览多消息讨论有限公司剖析师撰写而成。本叙述详细地剖析了中国汽车12V/48V锂电池行业发浮近况及远景、资产比赛形式、核心企业配套、成长筹划等消息，并对行业另日走势举行了客观整个的剖析预测。是企业决定者及高层收拾职员确凿支配商场脉络、领略比赛敌手谍报及预测商场成长远景的首要参考凭借，同时也是投资者投资该行业的首要决定指南。

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